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Dissertação (Mestrado)
Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload (2016)
Vieira, Fábio Sartori; Larocca, Ana Paula Camargo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: DIREÇÃO VEICULAR, VELOCIDADE, SIMULAÇÃO (APRENDIZAGEM)
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ABNT
VIEIRA, Fábio Sartori. Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload. 2016. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-151918/. Acesso em: 30 abr. 2024.
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Vieira, F. S. (2016). Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-151918/
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Vieira FS. Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload [Internet]. 2016 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-151918/
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Vieira FS. Evaluation of drivers' behavior performing a curve under mental workload [Internet]. 2016 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07072016-151918/
Tese (Livre Docência)
Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes (2016)
Pitombo, Cira Souza
Unidade: EESC
Subjects: PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES, KRIGAGEM, VIAGENS
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ABNT
PITOMBO, Cira Souza. Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes. 2016. Tese (Livre Docência) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2016. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Pitombo, C. S. (2016). Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes (Tese (Livre Docência). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/
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Pitombo CS. Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes [Internet]. 2016 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/
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Pitombo CS. Geoestatística aplicada a problemas relativos à demanda por transportes [Internet]. 2016 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/livredocencia/18/tde-11052017-141404/
Dissertação (Mestrado)
Estudo do comportamento mecânico de dois solos lateríticos do Estado de São Paulo com adição de emulsão asfáltica (2009)
Arancibia Suárez, David Alex; Parreira, Alexandre Benetti (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SOLO LATERÍTICO, PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA, ESTABILIZAÇÃO DOS SOLOS
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ARANCIBIA SUÁREZ, David Alex. Estudo do comportamento mecânico de dois solos lateríticos do Estado de São Paulo com adição de emulsão asfáltica. 2009. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2009. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23042009-115341/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Arancibia Suárez, D. A. (2009). Estudo do comportamento mecânico de dois solos lateríticos do Estado de São Paulo com adição de emulsão asfáltica (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23042009-115341/
NLM
Arancibia Suárez DA. Estudo do comportamento mecânico de dois solos lateríticos do Estado de São Paulo com adição de emulsão asfáltica [Internet]. 2009 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23042009-115341/
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Arancibia Suárez DA. Estudo do comportamento mecânico de dois solos lateríticos do Estado de São Paulo com adição de emulsão asfáltica [Internet]. 2009 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23042009-115341/
Dissertação (Mestrado)
Influência da geometria dos satélites na precisão das coordenadas geodésicas obtidas com o sistema GPS (2008)
Silveira, Gustavo Cruz da; Segantine, Paulo César Lima (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, GEODÉSIA
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ABNT
SILVEIRA, Gustavo Cruz da. Influência da geometria dos satélites na precisão das coordenadas geodésicas obtidas com o sistema GPS. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28042009-171231/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Silveira, G. C. da. (2008). Influência da geometria dos satélites na precisão das coordenadas geodésicas obtidas com o sistema GPS (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28042009-171231/
NLM
Silveira GC da. Influência da geometria dos satélites na precisão das coordenadas geodésicas obtidas com o sistema GPS [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28042009-171231/
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Silveira GC da. Influência da geometria dos satélites na precisão das coordenadas geodésicas obtidas com o sistema GPS [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-28042009-171231/
Tese (Doutorado)
Adaptação do HCM-2000 para rodovias de pista simples com faixas adicionais típicas do estado de São Paulo (2008)
Mon-Ma, Márcia Lika; Setti, José Reynaldo Anselmo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: RODOVIAS, ALGORITMOS GENÉTICOS, TRÁFEGO RODOVIÁRIO (MODELOS;SIMULAÇÃO)
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MON-MA, Márcia Lika. Adaptação do HCM-2000 para rodovias de pista simples com faixas adicionais típicas do estado de São Paulo. 2008. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-31052022-092929/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Mon-Ma, M. L. (2008). Adaptação do HCM-2000 para rodovias de pista simples com faixas adicionais típicas do estado de São Paulo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-31052022-092929/
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Mon-Ma ML. Adaptação do HCM-2000 para rodovias de pista simples com faixas adicionais típicas do estado de São Paulo [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-31052022-092929/
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Mon-Ma ML. Adaptação do HCM-2000 para rodovias de pista simples com faixas adicionais típicas do estado de São Paulo [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: https://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-31052022-092929/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação do uso de observáveis coletadas com receptores de navegação pessoal para determinação de coordenadas em linhas base curtas (2008)
Bielenki Júnior, Cláudio; Segantine, Paulo César Lima (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, COORDENADAS, RECEPTOR DE COMUNICAÇÃO
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ABNT
BIELENKI JÚNIOR, Cláudio. Avaliação do uso de observáveis coletadas com receptores de navegação pessoal para determinação de coordenadas em linhas base curtas. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23042009-161253/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Bielenki Júnior, C. (2008). Avaliação do uso de observáveis coletadas com receptores de navegação pessoal para determinação de coordenadas em linhas base curtas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23042009-161253/
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Bielenki Júnior C. Avaliação do uso de observáveis coletadas com receptores de navegação pessoal para determinação de coordenadas em linhas base curtas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23042009-161253/
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Bielenki Júnior C. Avaliação do uso de observáveis coletadas com receptores de navegação pessoal para determinação de coordenadas em linhas base curtas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-23042009-161253/
Tese (Doutorado)
Um sistema de suporte à decisão na internet para o planejamento da mobilidade urbana (2008)
Magagnin, Renata Cardoso; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES (MONITORAMENTO), MOBILIDADE SOCIAL
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MAGAGNIN, Renata Cardoso. Um sistema de suporte à decisão na internet para o planejamento da mobilidade urbana. 2008. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-21052008-173849/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Magagnin, R. C. (2008). Um sistema de suporte à decisão na internet para o planejamento da mobilidade urbana (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-21052008-173849/
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Magagnin RC. Um sistema de suporte à decisão na internet para o planejamento da mobilidade urbana [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-21052008-173849/
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Magagnin RC. Um sistema de suporte à decisão na internet para o planejamento da mobilidade urbana [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-21052008-173849/
Dissertação (Mestrado)
Comportamento dos motoristas em interseções semaforizadas (2008)
Colella, Diogo Artur Tocacelli; Setti, José Reynaldo Anselmo (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SINALIZAÇÃO DE TRÁFEGO, COMPORTAMENTO DE DIRIGIR, PERCEPÇÃO DE TEMPO, TOMADA DE DECISÃO
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ABNT
COLELLA, Diogo Artur Tocacelli. Comportamento dos motoristas em interseções semaforizadas. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-07042008-085004/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Colella, D. A. T. (2008). Comportamento dos motoristas em interseções semaforizadas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-07042008-085004/
NLM
Colella DAT. Comportamento dos motoristas em interseções semaforizadas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-07042008-085004/
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Colella DAT. Comportamento dos motoristas em interseções semaforizadas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-07042008-085004/
Dissertação (Mestrado)
Estudo de viabilidade técnica da utilização de cinzas da queima da casca de Pinus em obras de pavimentação asfáltica (2008)
Bardini, Vivian Silveira dos Santos; Fernandes Júnior, José Leomar (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: CASCAS (PLANTA), PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA, LIGANTES
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BARDINI, Vivian Silveira dos Santos. Estudo de viabilidade técnica da utilização de cinzas da queima da casca de Pinus em obras de pavimentação asfáltica. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03022009-095000/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Bardini, V. S. dos S. (2008). Estudo de viabilidade técnica da utilização de cinzas da queima da casca de Pinus em obras de pavimentação asfáltica (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03022009-095000/
NLM
Bardini VS dos S. Estudo de viabilidade técnica da utilização de cinzas da queima da casca de Pinus em obras de pavimentação asfáltica [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03022009-095000/
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Bardini VS dos S. Estudo de viabilidade técnica da utilização de cinzas da queima da casca de Pinus em obras de pavimentação asfáltica [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-03022009-095000/
Tese (Doutorado)
Um índice de mobilidade urbana sustentável (2008)
Costa, Marcela da Silva; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL, MOBILIDADE SOCIAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
COSTA, Marcela da Silva. Um índice de mobilidade urbana sustentável. 2008. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-01112008-200521/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Costa, M. da S. (2008). Um índice de mobilidade urbana sustentável (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-01112008-200521/
NLM
Costa M da S. Um índice de mobilidade urbana sustentável [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-01112008-200521/
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Costa M da S. Um índice de mobilidade urbana sustentável [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-01112008-200521/
Dissertação (Mestrado)
Acidentalidade no transporte coletivo da cidade de São Carlos (2008)
Guerreiro, Thais de Cássia Martinelli; Ferraz, Antonio Clóvis Pinto (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: ACIDENTES DE TRÂNSITO, TRANSPORTE COLETIVO, SISTEMA DE INFORMAÇÃO GEOGRÁFICA, SEGURANÇA DE TRÁFEGO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GUERREIRO, Thais de Cássia Martinelli. Acidentalidade no transporte coletivo da cidade de São Carlos. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-29092008-232017/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Guerreiro, T. de C. M. (2008). Acidentalidade no transporte coletivo da cidade de São Carlos (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-29092008-232017/
NLM
Guerreiro T de CM. Acidentalidade no transporte coletivo da cidade de São Carlos [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-29092008-232017/
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Guerreiro T de CM. Acidentalidade no transporte coletivo da cidade de São Carlos [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-29092008-232017/
Dissertação (Mestrado)
Análise dos efeitos da borracha moída de pneu e do resíduo de óleo de xisto sobre algumas propriedades mecânicas de misturas asfálticas densas (2008)
Pilati, Fernanda; Fabbri, Glauco Tulio Pessa (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: PAVIMENTAÇÃO DE ASFALTO-BORRACHA, RESÍDUOS, XISTO, MATERIAIS (PROPRIEDADES MECÂNICAS)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PILATI, Fernanda. Análise dos efeitos da borracha moída de pneu e do resíduo de óleo de xisto sobre algumas propriedades mecânicas de misturas asfálticas densas. 2008. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2008. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-14062008-202738/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Pilati, F. (2008). Análise dos efeitos da borracha moída de pneu e do resíduo de óleo de xisto sobre algumas propriedades mecânicas de misturas asfálticas densas (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-14062008-202738/
NLM
Pilati F. Análise dos efeitos da borracha moída de pneu e do resíduo de óleo de xisto sobre algumas propriedades mecânicas de misturas asfálticas densas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-14062008-202738/
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Pilati F. Análise dos efeitos da borracha moída de pneu e do resíduo de óleo de xisto sobre algumas propriedades mecânicas de misturas asfálticas densas [Internet]. 2008 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-14062008-202738/
Dissertação (Mestrado)
Avaliação da susceptibilidade térmica e do efeito das condições ambientais no enrijecimento de misturas asfálticas densas à luz de seus comportamentos resilientes (2007)
Gigante, Antonio Carlos; Fabbri, Glauco Túlio Pessa (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: PAVIMENTOS FLEXÍVEIS, ASFALTO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
GIGANTE, Antonio Carlos. Avaliação da susceptibilidade térmica e do efeito das condições ambientais no enrijecimento de misturas asfálticas densas à luz de seus comportamentos resilientes. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19032008-135756/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Gigante, A. C. (2007). Avaliação da susceptibilidade térmica e do efeito das condições ambientais no enrijecimento de misturas asfálticas densas à luz de seus comportamentos resilientes (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19032008-135756/
NLM
Gigante AC. Avaliação da susceptibilidade térmica e do efeito das condições ambientais no enrijecimento de misturas asfálticas densas à luz de seus comportamentos resilientes [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19032008-135756/
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Gigante AC. Avaliação da susceptibilidade térmica e do efeito das condições ambientais no enrijecimento de misturas asfálticas densas à luz de seus comportamentos resilientes [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-19032008-135756/
Tese (Doutorado)
Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via (2007)
Pereira Neto, Waldemiro de Aquino; Widmer, João Alexandre (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: VEÍCULOS ESPECIAIS (CARACTERÍSTICAS;PADRÕES), RODOVIAS (PROJETO)
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
PEREIRA NETO, Waldemiro de Aquino. Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via. 2007. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102007-104749/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Pereira Neto, W. de A. (2007). Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102007-104749/
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Pereira Neto W de A. Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102007-104749/
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Pereira Neto W de A. Análise de fatores intervenientes nas características dimensionais de segmentos rodoviários sob a óptica da compatibilidade veículo-via [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-15102007-104749/
Dissertação (Mestrado)
Análise de autocorrelação em redes aplicada ao caso de acidentes urbanos de trânsito (2007)
Soares, Andréa Júlia; Silva, Antônio Nélson Rodrigues da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO, ACIDENTES DE TRÂNSITO, ESTATÍSTICAS ESPACIAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
SOARES, Andréa Júlia. Análise de autocorrelação em redes aplicada ao caso de acidentes urbanos de trânsito. 2007. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-21112007-113117/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Soares, A. J. (2007). Análise de autocorrelação em redes aplicada ao caso de acidentes urbanos de trânsito (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-21112007-113117/
NLM
Soares AJ. Análise de autocorrelação em redes aplicada ao caso de acidentes urbanos de trânsito [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-21112007-113117/
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Soares AJ. Análise de autocorrelação em redes aplicada ao caso de acidentes urbanos de trânsito [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18144/tde-21112007-113117/
Tese (Doutorado)
Estudo do comportamento resiliente dos solos tropicais grossos do interior do Estado de São Paulo (2007)
Viana, Helio Marcos Fernandes; Parreira, Alexandre Benetti (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SOLO TROPICAL (ESTUDO), PAVIMENTAÇÃO, REDES NEURAIS
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
VIANA, Helio Marcos Fernandes. Estudo do comportamento resiliente dos solos tropicais grossos do interior do Estado de São Paulo. 2007. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2007. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07042008-111017/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Viana, H. M. F. (2007). Estudo do comportamento resiliente dos solos tropicais grossos do interior do Estado de São Paulo (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07042008-111017/
NLM
Viana HMF. Estudo do comportamento resiliente dos solos tropicais grossos do interior do Estado de São Paulo [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07042008-111017/
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Viana HMF. Estudo do comportamento resiliente dos solos tropicais grossos do interior do Estado de São Paulo [Internet]. 2007 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18143/tde-07042008-111017/
Tese (Doutorado)
Um modelo para dimensionamento de calçadas considerando o nível de satisfação do pedestre (2006)
Carvalho, Marcus Vinicius Guerra Seraphico de Assis; Sória, Manoel Henrique Alba (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: CALÇADAS (DIMENSIONAMENTO), CIRCULAÇÃO DE PEDESTRES, CICLISMO, PLANEJAMENTO TERRITORIAL URBANO
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ABNT
CARVALHO, Marcus Vinicius Guerra Seraphico de Assis. Um modelo para dimensionamento de calçadas considerando o nível de satisfação do pedestre. 2006. Tese (Doutorado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042006-093815/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Carvalho, M. V. G. S. de A. (2006). Um modelo para dimensionamento de calçadas considerando o nível de satisfação do pedestre (Tese (Doutorado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042006-093815/
NLM
Carvalho MVGS de A. Um modelo para dimensionamento de calçadas considerando o nível de satisfação do pedestre [Internet]. 2006 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042006-093815/
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Carvalho MVGS de A. Um modelo para dimensionamento de calçadas considerando o nível de satisfação do pedestre [Internet]. 2006 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-09042006-093815/
Dissertação (Mestrado)
Proposta de ajustamento para melhoria da confiabilidade e precisão dos pontos de redes geodésicas para fins topográficos locais (2006)
Santos, Antonio José Prado Martins; Schaal, Ricardo Ernesto (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, VALORES ATÍPICOS (ANÁLISE;CONFIABILIDADE)
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ABNT
SANTOS, Antonio José Prado Martins. Proposta de ajustamento para melhoria da confiabilidade e precisão dos pontos de redes geodésicas para fins topográficos locais. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-27042006-152418/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Santos, A. J. P. M. (2006). Proposta de ajustamento para melhoria da confiabilidade e precisão dos pontos de redes geodésicas para fins topográficos locais (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-27042006-152418/
NLM
Santos AJPM. Proposta de ajustamento para melhoria da confiabilidade e precisão dos pontos de redes geodésicas para fins topográficos locais [Internet]. 2006 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-27042006-152418/
Vancouver
Santos AJPM. Proposta de ajustamento para melhoria da confiabilidade e precisão dos pontos de redes geodésicas para fins topográficos locais [Internet]. 2006 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-27042006-152418/
Dissertação (Mestrado)
Análise da precisão e acurácia de pontos georreferenciados com a técnica do código suavizado pela fase da portadora utilizando GPS de simples freqüência (2006)
Araújo Neto, João Olympio de; Silva, Irineu da (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: SISTEMA DE POSICIONAMENTO GLOBAL, SISTEMAS GEODÉSICOS DE REFERÊNCIA, GEODÉSIA CELESTE, IMÓVEL RURAL
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
ARAÚJO NETO, João Olympio de. Análise da precisão e acurácia de pontos georreferenciados com a técnica do código suavizado pela fase da portadora utilizando GPS de simples freqüência. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-29052007-170329/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Araújo Neto, J. O. de. (2006). Análise da precisão e acurácia de pontos georreferenciados com a técnica do código suavizado pela fase da portadora utilizando GPS de simples freqüência (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-29052007-170329/
NLM
Araújo Neto JO de. Análise da precisão e acurácia de pontos georreferenciados com a técnica do código suavizado pela fase da portadora utilizando GPS de simples freqüência [Internet]. 2006 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-29052007-170329/
Vancouver
Araújo Neto JO de. Análise da precisão e acurácia de pontos georreferenciados com a técnica do código suavizado pela fase da portadora utilizando GPS de simples freqüência [Internet]. 2006 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-29052007-170329/
Dissertação (Mestrado)
Qualidade de viagens e manutenção de equipamentos de drenagem de rodovias na região de Araraquara, estado de São Paulo, Brasil (2006)
Ribeiro, Rogério Lemos; Felex, José Bernardes (Orientador)
Unidade: EESC
Subjects: RODOVIAS, SIMULAÇÃO, VIAGENS (QUALIDADE), SIMULAÇÃO
A citação é gerada automaticamente e pode não estar totalmente de acordo com as normas
ABNT
RIBEIRO, Rogério Lemos. Qualidade de viagens e manutenção de equipamentos de drenagem de rodovias na região de Araraquara, estado de São Paulo, Brasil. 2006. Dissertação (Mestrado) – Universidade de São Paulo, São Carlos, 2006. Disponível em: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-29082006-160933/. Acesso em: 30 abr. 2024.
APA
Ribeiro, R. L. (2006). Qualidade de viagens e manutenção de equipamentos de drenagem de rodovias na região de Araraquara, estado de São Paulo, Brasil (Dissertação (Mestrado). Universidade de São Paulo, São Carlos. Recuperado de http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-29082006-160933/
NLM
Ribeiro RL. Qualidade de viagens e manutenção de equipamentos de drenagem de rodovias na região de Araraquara, estado de São Paulo, Brasil [Internet]. 2006 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-29082006-160933/
Vancouver
Ribeiro RL. Qualidade de viagens e manutenção de equipamentos de drenagem de rodovias na região de Araraquara, estado de São Paulo, Brasil [Internet]. 2006 ;[citado 2024 abr. 30 ] Available from: http://www.teses.usp.br/teses/disponiveis/18/18137/tde-29082006-160933/

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